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CABA: Montaron Dos Puentes en el Tren Sarmiento Para Nuevo Túnel

El Gobierno de la Ciudad montó dos puentes ferroviarios para avanzar con la construcción de un paso bajo nivel en Liniers y Villa Luro. La obra busca eliminar barreras y agilizar el tránsito.

CABA: Montaron Dos Puentes en el Tren Sarmiento Para Nuevo Túnel

El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) ha puesto en marcha una importante obra de infraestructura que modificará la circulación peatonal y vehicular en el límite de los barrios de Liniers y Villa Luro. Se trata de la construcción de un paso bajo nivel en la intersección de la calle Irigoyen y las vías del ferrocarril Sarmiento, un proyecto ambicioso que promete mejorar la seguridad vial y la fluidez del tránsito en la zona.

Montaje de los Puentes Ferroviarios

En el marco de esta obra, la empresa Autopistas Urbanas (AUSA) llevó a cabo el montaje de dos puentes ferroviarios de hormigón, estructuras que soportarán el paso de las formaciones del tren Sarmiento. Esta etapa crucial permitió iniciar la excavación del túnel que utilizarán tanto vehículos como peatones. Según informaron las autoridades, para llevar a cabo esta tarea, fue necesario suspender temporalmente el servicio del tren Sarmiento, desarmar las vías y utilizar un sistema de deslizamiento con gatos hidráulicos para mover los puentes, que pesan 170 toneladas cada uno, hasta su posición final. Una vez finalizado el operativo, se procedió al rearmado de la infraestructura ferroviaria sobre la nueva estructura.

Esta obra permitirá eliminar el cruce a nivel, incrementando la seguridad vial, agilizando el tránsito y reduciendo los tiempos de viaje. Además, se busca una mayor conectividad entre ambos lados de las vías, contribuyendo a mejorar el medio ambiente. La eliminación de los pasos a nivel también facilita el incremento de la frecuencia del servicio ferroviario.

El paso bajo nivel de Irigoyen se extenderá entre la Avenida Rivadavia y Bacacay, pasando por debajo de las vías del ferrocarril Sarmiento, cerca de la estación Villa Luro. El túnel será de doble mano, con un carril de circulación en cada sentido y una altura libre de paso de 4,30 metros, apto para tránsito liviano y transporte de pasajeros. Para los peatones y personas con movilidad reducida, se construirán pasarelas peatonales bajo nivel, con escaleras y rampas.

Se espera que esta obra tenga un impacto significativo en la calidad de vida de los vecinos de Liniers y Villa Luro, mejorando la seguridad vial, agilizando el tránsito y facilitando la conectividad entre ambos barrios.

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