En Villa Urquiza, la Avenida Álvarez Thomas fue cerrada al tránsito desde la noche de este miércoles debido al inicio de la construcción de un paso bajo nivel. La obra, que se extenderá hasta mediados de 2027, busca mejorar la circulación y la seguridad vial en la zona, beneficiando a más de 29.000 personas y unos 18.000 vehículos que transitan diariamente por esta importante arteria.
Desvíos y alternativas de tránsito
Para mitigar el impacto del cierre, se habilitó un paso a nivel provisorio en la calle Miller, a pocos metros del cruce original. Este paso alternativo, con dos carriles y sentido único hacia la Avenida General Paz, estará operativo mientras duren los trabajos en Álvarez Thomas. Además, se han dispuesto desvíos por las avenidas Olazábal y las calles Miller, Pedro Rivera y Galván, buscando facilitar la circulación tanto de vehículos livianos como pesados.
El proyecto del paso bajo nivel contempla un túnel de 255 metros de extensión, con dos carriles en sentido único hacia el norte, permitiendo cruzar por debajo de las vías del ferrocarril Mitre. La obra, impulsada por el Ministerio de Movilidad e Infraestructura porteño y ejecutada por AUSA, no solo agilizará el tránsito al eliminar las barreras, sino que también reducirá el riesgo de accidentes con el tren y optimizará la frecuencia del servicio ferroviario.
Una vez finalizada la obra, la salida del túnel contará con una ampliación a cuatro carriles, dos de los cuales se dirigirán hacia la calle Galván, mientras que los otros dos continuarán por la Avenida Álvarez Thomas. Además, se construirán pasarelas peatonales bajo nivel con acceso para personas con movilidad reducida, y se realizarán mejoras en el entorno urbano, incluyendo nuevas veredas, mobiliario y forestación.
La culminación de este proyecto representa un avance significativo para la movilidad en la Ciudad de Buenos Aires, al mejorar la fluidez del tránsito, aumentar la seguridad vial y optimizar el servicio ferroviario. Se recomienda a los conductores y peatones estar atentos a las indicaciones y desvíos implementados durante el período de construcción.
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