Jörg Burzer, jefe de Desarrollo de Mercedes-Benz, generó controversia al afirmar que los automóviles a combustible son una tecnología de hace más de 100 años. La declaración se produce en un momento crucial, mientras la Unión Europea reconsidera la prohibición de la venta de autos nuevos con motor de combustión a partir de 2035, en medio de presiones de países como Alemania e Italia.
El Futuro es Eléctrico
Burzer argumenta que, a diferencia de los motores de combustión, que han alcanzado un punto de madurez con escaso margen de mejora, la electromovilidad representa una tecnología joven con un amplio campo de innovación. Según el ejecutivo, el mayor potencial reside en el diseño y formato de las baterías, los sistemas de refrigeración y la integración estructural de estos componentes en la arquitectura del vehículo.
Esta integración, según Burzer, permite avances que van más allá del sistema de propulsión. La ubicación de la batería en el piso del auto aporta rigidez estructural, baja el centro de gravedad y modifica el comportamiento dinámico, generando una sensación de conducción superior en los vehículos eléctricos. En contraste, los motores térmicos enfrentan límites físicos y conceptuales que reducen el impacto de cada nueva evolución.
El ejecutivo de Mercedes-Benz aboga por que los clientes conserven la libertad de elegir la tecnología de propulsión que mejor se adapte a sus necesidades. Subraya que la transición hacia la electromovilidad no debe ser impuesta, sino acompasada con la realidad económica y las preferencias del mercado.
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