El debut de Franco Colapinto en la Fórmula 1, durante el Gran Premio de Australia, se vio empañado por una sanción que lo relegó al puesto 14. Un error del equipo Alpine en el procedimiento de salida resultó en una penalización de ‘Stop and Go’ que le costó valiosos segundos al piloto argentino.
El error y la penalización
La sanción se produjo cuando un mecánico movió el auto de Colapinto hacia atrás en el cajón de largada, infringiendo el reglamento. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) determinó que el equipo intervino en el vehículo después de la señal de 15 segundos, lo que impidió que Colapinto iniciara la carrera desde el pit lane. Esta penalización significó una detención de 10 segundos, que se tradujo en una pérdida total de 31 segundos y el descenso al último puesto de la competencia.
A pesar del contratiempo, Colapinto demostró su potencial al alcanzar la máxima velocidad del Gran Premio, registrando 344 kilómetros por hora con su Alpine A526. Sin embargo, la penalización fue determinante en el resultado final, dejando al argentino lejos de los puestos de vanguardia. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, finalizó en la décima posición, sumando el primer punto de la temporada para Alpine.
Tras la carrera, Colapinto expresó su frustración por la sanción, calificándola de «locura». Reconoció que el equipo tocó el auto con pocos segundos restantes antes de la largada y lamentó no entender completamente lo sucedido. A pesar del revés, se mostró optimista de cara al futuro, destacando que el ritmo de carrera fue mejor y que espera mejorar el rendimiento en las próximas competencias.
Colapinto volverá a competir en la Fórmula 1 el próximo fin de semana en Shanghái, donde se disputará el Gran Premio de China. Será una nueva oportunidad para demostrar su talento y superar los obstáculos que se presenten en su camino, buscando un mejor resultado para él y para el equipo Alpine.