Este domingo, el servicio del ferrocarril Sarmiento se vio interrumpido entre las estaciones de Once y Liniers, operando solamente entre Moreno y Liniers hasta las 20 horas. La medida se debió a trabajos de infraestructura vinculados a la construcción de dos nuevos pasos bajo nivel en los barrios porteños de Villa Luro y Caballito.
Detalles de las Obras
La empresa Autopistas Urbanas (AUSA), dependiente del Gobierno de la Ciudad, está llevando a cabo la construcción de estos pasos bajo nivel. Uno de ellos se ubica en el cruce con la calle Irigoyen, en Villa Luro, y será de doble mano. El otro se encuentra en la calle Lorca, en Caballito, y será de una sola mano. Durante la jornada del domingo, se realizaron tareas cruciales sobre las vías del tren en ambos frentes de obra, lo que hizo necesaria la interrupción del servicio en el tramo afectado.
En la obra de Lorca, durante la semana previa se hormigonó la estructura con forma de “cajón” por donde circularán los vehículos. Se planea que esta estructura sea empujada mediante gatos hidráulicos por debajo de las vías, permitiendo así la excavación del túnel vial. Adicionalmente, se avanzó en la construcción de un “puente de servicio” que mantendrá la circulación de los trenes mientras se realiza el empuje del cajón principal.
En Villa Luro, se aprovechó la restricción del servicio para avanzar con la construcción de las vigas que soportarán el futuro puente ferroviario que habilitará el paso bajo nivel de Irigoyen. Este paso bajo nivel se extenderá entre la avenida Rivadavia y la calle Bacacay, cercano a la estación Villa Luro, y contará con doble mano y una altura libre de 4,30 metros, permitiendo el tránsito de vehículos livianos y transporte de pasajeros.
Beneficios y Perspectivas
La construcción de estos pasos bajo nivel tiene como objetivo principal mejorar la seguridad vial en los cruces ferroviarios, eliminando las barreras y permitiendo un tránsito continuo. Se espera que estas obras reduzcan la congestión vehicular en Villa Luro y Caballito, además de disminuir los niveles de ruido y contaminación en la zona. Los proyectos también contemplan calles de convivencia para los residentes, pasos peatonales seguros bajo nivel con accesibilidad para personas con movilidad reducida, y una readecuación hidráulica para prevenir inundaciones durante lluvias intensas.