La investigación sobre el fatal accidente en el Aeropuerto Internacional de LaGuardia continúa revelando detalles sobre una posible cadena de errores. El incidente, que involucró a un avión de Air Canada y un camión de bomberos en la pista, está siendo examinado por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) para determinar las causas exactas.
Cronología del Accidente
La cronología preliminar indica que el camión de bomberos solicitó cruzar la pista apenas 25 segundos antes del impacto, recibiendo autorización cinco segundos después. En ese momento, el avión ya descendía. A pesar de un intento desesperado del controlador por revertir la orden solo 9 segundos antes del choque, fue demasiado tarde, resultando en una colisión a más de 160 km/h.
Uno de los aspectos más preocupantes es el fallo del sistema de alerta de incursión en pista, diseñado para prevenir estos accidentes. El sistema ASDE-X no emitió ninguna advertencia crítica, en parte porque el camión no contaba con un transpondedor y la proximidad de otros vehículos generó confusión en el radar.
Además, las luces de estado de pista, que deberían haber advertido al conductor del camión, estaban operativas, pero no evitaron el desastre. La investigación se centra ahora en el rol de los controladores, quienes esa noche gestionaban un tráfico aéreo superior al previsto y otra emergencia simultáneamente: un avión de United Airlines con problemas.
La NTSB advierte que la investigación podría extenderse por más de un año, buscando no una causa única, sino una combinación de fallas. Se examina si el número de controladores era suficiente, por qué fallaron los sistemas de alerta y cómo influyó la carga de trabajo. El accidente dejó dos víctimas fatales: los pilotos del avión, Antoine Forest y Mackenzie Gunther, y 41 personas fueron hospitalizadas.
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