Ford presentó en la vigésima edición de Expoagro, en San Nicolás de los Arroyos, las nuevas versiones de trabajo para su pickup mediana, la Ford Ranger. Este lanzamiento marca la culminación de un ciclo de inversiones de US$870 millones que la automotriz realizó en su planta de General Pacheco, provincia de Buenos Aires.
Nuevas Versiones y Características Técnicas
A partir de abril, el mercado argentino recibirá la Ranger Cabina Simple y la Ranger Cabina Chasis, junto con la incorporación de una transmisión automática para la versión XL Doble Cabina. Todas las unidades de la gama XL incluyen el motor Panther 2.0 turbodiésel, que entrega 170 CV a 3500 rpm y un torque de 405 Nm. Las versiones Cabina Simple, Cabina Chasis y la Doble Cabina base cuentan con caja manual de seis velocidades, mientras que la Doble Cabina suma una transmisión automática de seis marchas con convertidor de par.
Para las tareas de campo, las variantes 4×4 integran caja de transferencia con modos 2H, 4H y 4L, además de bloqueo de diferencial trasero y control de descenso. La capacidad de vadeo alcanza los 800 milímetros y el despeje mínimo del suelo se ubica en 230 mm para la Cabina Chasis. La variante Cabina Simple ofrece una caja de carga un 48% más larga que la Doble Cabina, con un ancho entre pasarruedas de 1238 milímetros.
En cuanto a la capacidad de carga, todos los modelos superan la tonelada: la Cabina Chasis 4×4 alcanza los 1310 kilogramos, mientras que las versiones Cabina Simple 4×4 y 4×2 cargan 1162 y 1139 kilogramos, respectivamente. La capacidad de remolque llega a los 3500 kilogramos en la Doble Cabina automática.
Perspectivas y Precios
Estas nuevas versiones buscan robustecer la oferta de Ford en el mercado, que destina el 70% de su producción a mercados de América Latina. La planta de Pacheco incrementó su capacidad operativa para fabricar 380 unidades diarias, un aumento del 30% desde el anuncio realizado en julio de 2025. El esquema de precios sugeridos al público para el lanzamiento en abril comienza en $43.500.000 pesos para la Ranger XL Cabina Simple 4×2 manual.
De cara al futuro, Ford planea fabricar en Argentina la versión híbrida enchufable de la Ranger desde 2027, para lo cual realizó una inversión de US$170 millones.
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