El primer caza supersónico fabricado en Brasil, el F-39 Gripen, fue presentado este miércoles en la planta de Embraer en Gavião Peixoto, San Pablo. El evento contó con la presencia del presidente Luiz Inácio Lula da Silva y el vicepresidente Geraldo Alckmin. Esta aeronave, desarrollada en asociación con la empresa sueca Saab, marca un hito para Brasil, que se une al selecto grupo de países capaces de fabricar aviones de combate supersónicos.
Un Hito en la Industria Aeronáutica Brasileña
El programa Gripen, que implica la adquisición de 36 aeronaves por cerca de 4000 millones de dólares, incluye la modernización de la flota de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). Este acuerdo de transferencia de tecnología, firmado en 2014, ha permitido capacitar a unos 300 ingenieros brasileños en Suecia. Se espera que al menos 15 cazas sean producidos en territorio brasileño, complementando las 11 unidades ya entregadas fabricadas en el exterior.
El presidente de Embraer, Francisco Gomes Neto, destacó la importancia estratégica del proyecto, resaltando la exitosa asociación entre Embraer y Saab. Según el CEO de Saab, Bengt Micael Johansson, esta es la primera vez desde 1937 que estos aviones se fabrican fuera de Suecia, consolidando a Brasil como un centro potencial para las exportaciones del Gripen.
Con una velocidad de hasta 2400 km/h, el Gripen puede permanecer en el aire hasta dos horas y media y realizar reabastecimiento en vuelo. Además, incorpora sistemas avanzados de combate y armamento de última generación, como el misil Meteor y bombas guiadas por láser, ampliando su capacidad ofensiva contra objetivos terrestres.
La consolidación operativa del Gripen, tras hitos recientes como la certificación del reabastecimiento en vuelo y el lanzamiento real del Meteor, sitúa a la FAB en un nuevo nivel de preparación y poder disuasorio. El ministro de Defensa, José Múcio, lo calificó como el mayor acuerdo de cooperación en la historia de la FAB.
La producción del Gripen en Brasil involucra a unos 200 profesionales y una cadena industrial que incluye empresas nacionales y extranjeras. Con más de 22.500 componentes, esta aeronave reemplaza a los antiguos cazas F-5 y participa en misiones de defensa aérea, reconocimiento y ataque. Este proyecto posiciona a Brasil entre los pocos países con dominio sobre la producción de cazas de alta tecnología.
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